Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Cầu Nâng Rửa Xe Ô Tô

Lâu nay mọi người thường quan tâm đến mua bán và sử dụng cầu nâng một trụ để rửa xe ô tô mà chưa có ai quan tậm đến cầu tạo của loại ben nâng rửa xe ô tô này được cấu tạo và hoạt động như thế nào? Thực ra cầu tạo của cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ cũng tương đối đơn giản chứ không có gì phức tạp cả nếu chúng ta quan sát kỹ cấu tạo và cách hoạt động của loại thiết bị rửa xe ô tô này.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động cầu nâng một trụ rửa xe ô tô

Cầu nâng thủy lực rửa xe ô tô bao gồm ba thành phần cơ bản gồm : Xy lanh hay còn gọi là ty nâng sử dụng cầu nâng, bàn nâng để xe ô tô di lên và bình nhớt sử dụng cầu. Hai thành phần sau thì không có gì đáng nói vì công dụng của nó khá đơn giản. Phần quan trọng nhất và ảnh hưởng lơn nhất đến cầu nâng một trụ rửa xe ô tô là ty nâng của nó. Vì vao lại nói nó là thành phần quan trọng nhất của 1 cái ben nâng rửa xe ô tô?
              . Những lưu ý khi sử dụng cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô / Ty cầu nâng một trụ rửa xe của nước nào tốt hơn / Những dịch vụ đi cùng rửa xe ô tô 
Xy lanh của cầu là phần đẩy bàn nâng và xe ô tô lên cho chúng ta rửa nhờ lực đẩy của áp xuất khí nén được tạo ra từ máy nén khí. Chúng ta cứ hình dung nó như 1 cái xy lanh y tế mà các bác sỹ, y tá hay dùng tiêm cho bệnh nhân khi dùng lực của ngón tay đẩy chiếc pít tông vào xy lanh tạo ra áp lực khí để nó đẩy thuốc ở dạng lỏng vào cơ thể người. Thì ty nâng của cầu nâng rửa xe nó cũng có vai trò như vậy. Lực đẩy ở đây là khí nén thi vì sức người và chất lỏng là nhớt. Áp lực của khí sẽ đẩy nhớt và ty cầu lên để nâng xe lên cao.
ty nang va binh nhot cau 1 tru
Ty nâng và bình nhớt cầu nâng rửa xe
Như vậy phần ty của giàn nâng rửa xe là phần hoạt động nhiều nhất khi nó liên tục có sự cọ sát vào thành xy lanh của trụ cầu và nhớt. Nếu như không bảo quản đúng cách có thể dẫn đến phần mặt ngoài của ty cầu bị xước sẽ dẫn đến nhớt bị rõ rỉ ra ngoài, áp lực khí không đảm bảo để nâng cầu lên. Chính bởi lẽ đó mà người ta thường nói chiếc giàn nâng 1 trụ rửa xe ô tô bền hay không là ở cái ty nâng của nó. Những thành phần khác có thể thay và sửa dễ dàng, nhưng ty nâng cầu 1 trụ sẽ rất mất công và tốn kém. Đó là những chi phí như: đào hố móng đưa ty lên, vận chuyển và đặc biệt là chi phí mạ lại ty ben của cầu. 
ty nang cau 1 tru
Kiểm tra ty nâng 1 trụ rửa xe trước khí lắp đặt
Vì vậy trong khi sử dụng ta nên có những kiến thức và quan tâm bảo dưỡng định kỳ cầu nâng rửa xe ô tô. Ví dụ như phốt cầu thì cứ 3-6 tháng thì nên thay 1 lần, vì nó là cao su nên hay bị giãn nở khi tiếp xúc với dầu nhớt, làm cho cát bụi dẽ vào bên trong ty có thể làm xước bề mặt ty hay nhớt sử dụng cầu nếu nhớt tốt có thể dùng được vài năm còn không khoảng 1 năm thay 1 lần. Vì nếu nhớt không tốt có thể dẫn đến "rỗ" mặt cầu.




Thông Tin Liên Hệ và Tư Vấn Khách Hàng :
Miền Nam : 0915 877 096 -- 08 88488 777 -- 08 6680 4266 -- 0987 694 999
Miền Trung: 0905 007 066 -- 0979 402 407 -- 0981 200 077 -- 0907 62 98 99 
Miền Bắc : 0936 487 589 -- 0982982 884 -- 0988 739314 -- 0904 103110 
Xưởng Sản Xuất : Võ Hữu Lợi - Lê Minh Xuân - H.Bình Chánh - HCM
VP Đại Diện Miền Trung: K139 Tô Hiệu - Q. Liên Chiểu - Đà Nẵng
Showroom 1: Quốc Lộ 1A - P.Tân Thới Hiệp - Q.12 - HCM
Showroom 2: Phan Văn Trị - P.5 - Q.Gò Vấp - HCM
Showroom 3: Phan Trọng Tuệ - H.Thanh Trì - Hà Nội
Email : sontunglamjsc@gmail.com